Daewoo Sens: Балансировка шин и колес - Ходовая часть - Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт, особенности конструкции, электросхемы автомобиля Daewoo SensDaewoo Sens: Балансировка шин и колес

Рис. 5.50.
Рис. 5.50.

Величина дисбаланса (т. е. неуравновешенности) автомобильного колеса в основном определяется шиной, т. к. она имеет значительную массу, удаленную от оси вращения. В процессе эксплуатации величина дисбаланса может изменяться в широких пределах, возрастая вследствие неравномерного износа шин, их ремонта, повреждения и биения автомобильных колес. Признаком дисбаланса может служить характерный износ шин — в одном месте или пятнами (рис. 5.50).

При сборке колес на заводе наиболее легкое место шины (оно отмечено красной краской или липкой лентой на поверхности шины) совме- щается с местом расположения золотника на ободе (самым тяжелым местом жесткой части колеса). Это служит своего рода предварительной балансировкой колеса. В случае необходимости демонтажа шины следует поставить на ней метку (например, мелом) напротив вентиля, чтобы при последующей сборке обеспечить установку шины на прежнее место.

Для статической балансировки колес с шинами в сборе применяют балансировочные грузики определенной массы, которые крепят на ободе.

Эксплуатация легкового автомобиля со скоростями более 90 км/ч требует обязательной динамической балансировки колес. При такой балансировке определение необходимой массы и количества балансировочных грузиков, а также мест их установки производится на специальном стенде. Такую работу нужно доверить работникам специализированных СТО или мастерских, потому что от качества балансировки колес зависит долговечность шин, деталей ходовой части (прежде всего, подшипников ступиц колес) и рулевого управления (например, шарниров рулевых тяг), а также характер поведения автомобиля при движении: его управляемость, курсовая устойчивость, т. е. безопасность движения.

    Давление воздуха в шинах
    Давление воздуха в шинах должно быть в пределах нормы, установленной для каждой модели автомобиля. Давление в шинах следует проверять ручным манометром ежемесячно или перед длительной поездкой и п ...

    Оценка величины биения колеса
    Чтобы определить величину биения, можно не снимать колесо с автомобиля или снять и закрепить его на неподвижной оси вращения (например, в приспособлении для балансировки). Допускается определять би ...

    Другое на сайте:

    Вождение автомобиля
    Предупреждение Запускать двигатель на холостом ходу в гараже опасно, даже если двери гаража открыты. Не допускайте работы двигателя в гараже дольше, чем это необходимо для запуска двигателя и в ...

    Система ремней безопасности
    Ремни безопасности обеспечивают наилучшую защиту в случаях, когда:       – спинка сиденья находится в поднятом положении;       – чело ...

    Гидравлический привод сцепления
    Гидравлический привод сцепления 1 – шланг привода сцепления; 2 – трубка привода сцепления; 3 – главный цилиндр сцепления; 4 – педаль сцепления. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выверните штуцер п ...