Chevrolet Lanos: Панель приборов - особенности конструкции - Кузов - Руководство по ремонту, обслуживанию, эксплуатации автомобиля Chevrolet LanosChevrolet Lanos: Панель приборов - особенности конструкции

Панель приборов представляет собой разборную конструкцию, состоящую из декоративной панели 1 (рис. 11.1) - формованной пластмассовой детали, прикрепленной винтами к стальному каркасу 3, который, в свою очередь, прикреплен болтами и гайками к передним стойкам и основанию кузова и входит в его силовую структуру.

Рис. 11.1. Панель приборов (вид с обратной стороны):
Рис. 11.1. Панель приборов (вид с обратной стороны):

I - декоративная панель;
2 – жгут проводов панели приборов. 3 - каркас панели приборов;
4 - воздуховоды системы вентиляции и отопления

С внутренней стороны панели приборов к ее каркасу винтами прикреплены воздуховоды 4 системы отопления и кондиционирования и (пластмассовыми держателями и хомутами) жгут 2 проводов.

    Снятие и установка внутреннего зеркала
    Вам потребуется ключ-шестигранник «на 2». 1. Выверните стопорный винт… 2. …и снимите зеркало, сдвинув его кронштейн вверх вдоль стекла. 3. Установите внутреннее зеркало в порядке, обратном снят ...

    Снятие, разборка и установка панели приборов
    Вам потребуются; торцовые ключи (головки) «на 7», «на 12», отвертки с крестообразным и плоским лезвиями. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите автомагнитолу, е ...

    Другое на сайте:

    График текущего обслуживания
    Оговоренные в настоящем Разделе интервалы текущего обслуживания автомобиля рассчитаны на самостоятельное выполнение владельцем транспортного средства всех необходимых процедур. Продолжительность и ...

    Кнопка A/C
    КНОПКА A/C ВНИМАНИЕ: Включение системы кондиционирования воздуха при эксплуатации автомобиля в холмистой местности или втяжелых дорожных условиях может привести к перегреву двигателя. • Прове ...

    Неисправности двигателя - Стук впускных и выпускных клапанов
    Работа с неправильными зазорами в клапанном механизме вызывает характерный стук, обычно с равномерными интервалами, частота его меньше любого другого стука в двигателе, так как клапаны вводятся в ...