ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Рулевая передача с усилителем рулевого управления 1 – промежуточный вал рулевой колонки;
2 – рулевая передача;
3 – защитный чехол;
4 – болты;
5 – наконечник рулевой тяги;
6 – поворотный кулак;
7 – гайка крепления наконечника рулевой тяги;
8 – шплинт.

Элементы рулевой передачи с усилителем рулевого управления 1 – наконечник рулевой тяги;
2 – контргайка;
3 – хомут;
4 – защитный чехол;
5 – проволочный хомут;
6 – соединитель;
7 – втулка передачи;
8 – уплотнительное кольцо;
9 – уплотнение рейки;
10 – контргайка;
11 – пробка;
12 – пружина;
13 – скользящий упор;
14 – стопорное кольцо;
15 – масляное уплотнительное кольцо;
16 – втулка входного вала;
17 – вал шестерни;
18 – болт;
19 –корпус регулирующего клапана;
20 – уплотнительное кольцо;
21 – картер рулевой передачи;
22 – резиновая опора;
23 – кронштейн;
24 – маслопроводы;
25 – зубчатая рейка;
26 – внутренняя направляющая.

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на опорах.

2. Снимите колеса.

3. Извлеките шплинты и отверните гайки крепления цапф шаровых шарниров наконечников рулевых тяг к поворотным кулакам.

4. Съемником OK670 321 019 выдавите цапфы шаровых шарниров наконечников рулевых тяг с поворотных кулаков.

Предупреждение Для исключения повреждения резьбы цапфы наверните на резьбу временную гайку.

5. Снимите каталитический нейтрализатор.

6. Отсоедините возвратный и напорный шланги.

Предупреждение При отсоединении шлангов используйте ветошь или подходящий контейнер для сбора жидкости из гидравлической системы усилителя рулевого управления.

7. Снимите промежуточный вал.

8. Выверните четыре болта крепления рулевой передачи.

9. Переместите рулевую передачу влево и извлеките правую рулевую тягу через отверстие в арке крыла.

10. Снимите рулевую передачу с правой стороны автомобиля.