Сцепление ­ однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной.

Коробка передач ­ механическая, двухвальная, трехходовая с пятью передачами вперед и одной назад. Все шестерни, кроме шестерен заднего хода, косозубые с синхронизаторами.

Переключение передач ­ дистанционное, рычагом и механизмом, установленным на туннеле пола кузова.

Главная передача — цилиндрическая, косозубая. Передаточное число ­4,133.

Дифференциал ­ симметричный, конический с двумя сателлитами.

Привод колес ­ валы с шарнирами равных угловых скоростей. Шарниры в периодической смазке не нуждаются.

Передаточные числа