Opel Corsa: Система впрыска топлива бензиновых двигателей - Общая информация и меры предосторожности - Системы питания, выпуска и снижения токсичности отработавших газов - Сервисное обслуживание и эксплуатация автомобиля Opel CorsaOpel Corsa: Система впрыска топлива бензиновых двигателей - Общая информация и меры предосторожности

Общая информация Бензиновые двигатели оборудованы электронной системой впрыска. Двигатели DOHC 1.0 и 1.2 л имеют систему впрыска Bosch-Motronic, другие двигатели оборудованы системами зажигания и впрыска MulTec фирмы Opel. Технология MulTec базируется на едином управлении зажиганием и впрыском посредством общего блока управления.

Устанавливаются различные варианты системы впрыска MulTec. Для двигателей 1.2 и 1.4 л мощностью 45 и 60 л.с. соответственно система MulTec выполнена как система центрального впрыска с одним инжектором на все цилиндры. Распределение смеси по цилиндрам происходит, как у обычного карбюраторного двигателя, через впускной трубопровод.

На двигателе 1.4 л мощностью 82 л.с. применяется система MulTec-М. Здесь «М» означает распределенный впрыск (MPI). Топливо впрыскивается через 4 инжектора во впускной трубопровод непосредственно перед впускными клапанами. На двигателях 1.4 и 1.6 л мощностью 90 л.с. количество впрыскиваемого топлива для каждого цилиндра рассчитывается отдельно (последовательный впрыск, SFI), поэтому система впрыска обозначается как MulTec-S.

Все системы впрыска имеют высокую надежность и не требуют специального обслуживания.

Меры безопасности при проведении работ с системой управления двигателем Помните, что топливо внутри тракта системы питания при работающем двигателе и включенном зажигании находится под давлением. Остаточное избыточное давление продолжает удерживаться в системе в течение еще некоторого времени после выключения зажигания и перед отсоединением компонентов/расстыковкой штуцерных разъемов должно быть сброшено! Не прикасайтесь к ВВ электропроводке системы зажигания при работающем двигателе/стартере и не производите ее отсоединение.

Лица с имплантированным сердечным стимулятором ни в коем случае не должны допускаться к обслуживанию элементов системы зажигания! Подключение и отключение измерительных приборов также должно производиться при выключенном зажигании.

Отсоединение топливопроводов должно производиться при выключенном зажигании.

При проверке компрессионного давления в цилиндрах системы питания и зажигания должны быть отключены (см. соответствующий раздел Главы Двигатели).

См. также перечень мер безопасности, приведенный в Разделе Система питания настоящей Главы.

Замечания по проверкам системы управления двигателем При поиске причин отказов, прежде всего, необходимо вывести из памяти процессора диагностические коды, а также проверить герметичность подсоединения вакуумных линий.

Для надежного функционирования всех электрических элементов системы необходимо наличие напряжения не ниже 11.5 В.

Если после завершения поиска и устранения причин отказов двигатель после запуска сразу глохнет, причиной такого явления может служить блокировка противоугонной системы, - опросите память процессора, в случае необходимости произведите настройку соответствующего узла управления.

    Снятие и установка корпуса дросселя - бензиновые модели
    Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к мес ...

    Принцип функционирования систем впрыска топлива
    Система центрального впрыска MulTec Компоненты, входящие в состав системы MulTec перечислены на сопроводительной иллюстрации. По эффективности функционирования система отвечает всем требованиям ...

    Другое на сайте:

    Обогреватель очистителей ветрового стекла (при наличии)
    Чтобы включить эту функцию, двигатель должен работать. Для включения обогревателя очистителей ветрового стекла следует кнопку обогревателя очистителей ветрового стекла. Когда обогреватель включен, ...

    Снятие
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и разъем от двигателя вентилятора радиатора. 2. Установите ручку регулировки температуры в салоне автомобиля ...

    Оси и приводные валы
    Приводные валы передают крутящий момент от двигателя, коробки передач и дифференциала на передние колеса. В картере коробки передач приводные валы крепятся шлицевыми соединениями с полуосевыми шес ...