Рис. 2.54.1. Схема системы зажигания двигателя: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - выключатель зажигания; 3 - реле зажигания; 4 - маховик; 5 — датчик положения коленчатого вала; 6 - контроллер; 7 - модуль зажигания; 8 - свечи зажигания; F5, F15, F17, Ef2 - предохранители.

Рис. 2.54.2. Узлы системы зажигания: 1 - прокладка; 2 - крышка головки цилиндров задняя; 3 - кронштейн крепления модуля зажигания; 4 — модуль зажигания; 5 - высоковольтные провода.

Система зажигания батарейная, бесконтактная, номинальное напряжение 12 В.

Компоненты системы: - модуль зажигания (две катушки зажигания и двухканальный электронный коммутатор); - высоковольтные провода; - свечи зажигания.

Система зажигания имеет четыре цепи: - цепь питания — с выключателя зажигания через предохранитель на контакт «О» модуля зажигания; - цепь «массы» - с торца задней крышки головки цилиндров на контакт «С» модуля зажигания; - цепь управления зажиганием первого и четвертого цилиндров. Контроллер формирует сигнал управления зажиганием на контакт «В» модуля зажигания. Этот сигнал используется для коммутации первичной обмотки катушки зажигания и подачи вьюокого напряжения на электроды свечей первого и четвертого цилиндров; - цепь управления зажиганием второго и третьего цилиндров. Контроллер формирует сигнал управления зажиганием на контакт «А» модуля зажигания. Этот сигнал используется для коммутации первичной обмотки катушки зажигания и подачи вьюокого напряжения на электроды свечей второго и третьего цилиндров.