Hyundai Accent: Диагностика износа шин - Подвеска - Инструкция по эксплуатации автомобиля Hyundai AccentHyundai Accent: Диагностика износа шин

Износ центральной части протектора

Очень высокое давление в шине
Очень высокое давление в шине

Износ центральной части протектора до корда из-за высокого давления в шине
Износ центральной части протектора до корда из-за высокого давления в шине

Износ двух боковых частей протектора

Низкое давление в шине Выпуклость на закраине шины Быстрый износ
Низкое давление в шине Выпуклость на закраине шины Быстрый износ

Вырывание кусков шины

Вырывание плохо установленной заплатки в результате действия центробежной силы
Вырывание плохо установленной заплатки в результате действия центробежной силы

Одна сторона протектора изношена больше второй

Неправильный угол развала передних колес
Неправильный угол развала передних колес

Плоские пятна на протекторе

Торможение с блокированием колес
Торможение с блокированием колес

Прилив или выступ на шине

Нарушено схождение колес
Нарушено схождение колес

Ненадежное крепление заплатки

В одном месте установлено несколько заплаток
В одном месте установлено несколько заплаток

Неравномерный износ шины

Нарушена балансировка колес, неисправности рулевой передачи, подвески или подшипника
Нарушена балансировка колес, неисправности рулевой передачи, подвески или подшипника

Отсутствует рисунок протектора

Протектор изношен ниже допустимого предела
Протектор изношен ниже допустимого предела

    Другое на сайте:

    Проверка при проворачивании коленчатого вала не прогретого двигателя
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подсоедините щупы цифрового вольтметра к клеммам аккумуляторной батареи. 2. Убедитесь, что стояночный тормоз полностью затянут. На автомобилях с автоматической коробкой пере ...

    Спецификации
    Общие параметры Максимальное давление в системе, бар 1.2 ÷ 1.5 Термостат Температура открывания (приблизительно), °С Начало открывания 85 ÷ 89 Полное открывание 103 Минимальная степе ...

    Тормозная система
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На автомобиле применяют двухконтурную тормозную систему с диагональным разделением контуров и гидравлическим приводом. Передние тормозные механизмы устанавливают двух типов: FS III и ...