(Система КСУД укомплектована потенциометром регулировки СО, отсутствует датчик концентрации кислорода)

Рис. 3.3.12. Схема проверки цепи потенциометра коррекции СО: 1 - потенциометр; 2 - контроллер.

Проверить цепи потенциометра Измерить сопротивление между клеммой «3» колодки жгута потенциометра и «массой». Сопротивление должно быть не менее 1 Ом. Если сопротивление более 1 Ом, - обрыв провода или ненадежное соединение провода в колодке. Отсоединить колодку контроллера, измерить сопротивление между контактами «1» колодки потенциометра и «52» колодки контроллера. Сопротивление должно быть менее 1 Ом. Если сопротивление больше, — обрыв провода или ненадежное соединение.

Измерить сопротивление между контактом «1» колодки потенциометра и «массой». Величина сопротивления должна быть больше 1 МОм. Если величина сопротивления меньше 1 МОм, - провод замкнут на «массу».

Проверить потенциометр со Измерить сопротивление между контактами «1» и «3» потенциометра СО при крайних положениях регулятора.

Минимальная величина сопротивления должна находиться в пределах 250...290 Ом, максимальная - 9... 12 кОм.

Проверить содержание СО Проверку содержания СО проводить на прогретом двигателе (температура охлаждающей жидкости не менее 80 °С) с частотой вращения коленчатого вала 870 ± 70 мин"\ которая автоматически поддерживается контроллером при отпущенной педали акселератора.

Если топливовоздушная смесь не поддается регулировке, проверить исправность потенциометра регулировки СО и цепи его включения, проверить давление топлива в топливной рампе и герметичность форсунок. При контроле СО использовать недисперсные инфракрасные газоанализаторы непрерывного действия с погрешностью не более 5 % от верхнего предела шкалы и электронные тахометры с погрешностью не более 1,5 %.

При повышенной токсичности проверить потенциометр коррекции СО и цепи его управления. Отрегулировать содержание СО в отработавших газах потенциометром коррекции СО.

Если потенциометром смесь не регулируется, выполнить операцию регулировки с помощью тестера. Если тестером смесь регулируется, неисправны либо потенциометр СО, либо цепь его включения.

Если смесь не регулируется тестером, проверить: • давление топлива в топливной рампе; • герметичность форсунок; • равномерность работы цилиндров.

Эту проверку можно выполнить с помощью тестера, как в ручном режиме, так и в автоматическом. Проверка сводится к поочередному отключению цилиндров на холостом ходу и определению (по величине падения оборотов) цилиндра, работа которого отличается от работы других цилиндров. При обнаружении такого цилиндра необходимо определить и устранить причину его неудовлетворительной работы (свеча, форсунка, регулировка клапанов, малая величина компрессии и т.д.).