Daewoo Sens: Шлифовка фасок седел клапанов - Двигатель МеМЗ-307 - Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт, особенности конструкции, электросхемы автомобиля Daewoo SensDaewoo Sens: Шлифовка фасок седел клапанов

1. Шлифовку фасок седел клапанов обязательно произвести при замене направляющих клапанов, замене седел, а также при износе фасок и для восстановления концентричности фасок относительно отверстий в направляющих втулках.

2. Для шлифования применяется шлифовальная машина или зенкер.

Машина должна быть снабжена набором абразивных кругов с конусами 90°, 120° и 60°, наружным диаметром 32—34 мм; набором специальных оправок, вставляемых в отверстия направляющих втулок, и приспособлением для правки абразивных кругов.

3. Перед шлифовкой фаски подобрать по отверстию направляющей втулки из набора оправку, которая должна плотно входить в отверстие втулки. Шлифовальный камень заправить под углом 90° ± 30'. Шлифование седла следует вести до снятия металла равномерно по всей окружности.

4. Проверить концентричность шлифованной фаски и оси отверстия направляющей втулки приспособлением.

Величина допустимых биений для фасок седел впускных и выпускных клапанов не должна превышать 0,05 мм (рис. 2.17.1).

Рис. 2.17.1. Приспособление для проверки концентричности фаски седла клапана
Рис. 2.17.1. Приспособление для проверки концентричности фаски седла клапана и оси направляющей втулки: 1 - шариковая головка; 2 - вращающаяся муфта; 3 - держатель; 4 - головка; 5 — индикаторная головка.

Примечание. В случае отсутствия приспособления допускается ограничиваться проверкой прилегания фаски клапана к седлу по краске (смесь масла с лазурью или ультрамарином).

Поясок краски на рабочей фаске клапана должен располагаться посередине равномерно по всей поверхности, ширина 0,43-1,43 мм для впускных и 1,57—2,57 мм — для выпускных клапанов (рис. 2.17.2).

Рис. 2.17.2. Углы шлифовки седла клапана: А - ширина фасок седел: для впускных
Рис. 2.17.2. Углы шлифовки седла клапана: А - ширина фасок седел: для впускных клапанов 0,43-1,43 мм; для выпускных клапанов 1,57-2,57 мм.

5. Ширина фаски уменьшается шлифованием или зенковкой. При этом абразивный инструмент должен иметь угол 60° или 120°.

    Замена седла клапана
    1. При обнаружении ослабления посадки седла клапана, трещин или значительных обгаров седло подлежит замене. Выем седла произвести вырезанием на станке. Перед установкой нового седла ремонтного раз ...

    Притирка клапанов к седлам
    1. Притирка клапанов к седлам необходима для обеспечения герметичности в случаях: шлифовки рабочих фасок клапанов или седел; замены направляющей втулки или клапана и при незначительных износах сед ...

    Другое на сайте:

    Замена резинометаллических втулок рычагов задней подвески
    Для замены резинометаллических втулок рычагов задней подвески необходимо: • демонтировать с автомобиля балку задней подвески (см. 5.13); • надежно закрепить балку подвески на верстаке; • нагреть ( ...

    Обогреватель заднего стекла
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Обогреватель предназначен для устранения инея, запотевания и обледенения заднего стекла внутри и снаружи автомобиля. Для включения обогревателя зажигание должно быть включено. Обо ...

    Проверка давления, создаваемого топливным насосом
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите подушку заднего сидения и снимите инспекционную панель топливного насоса. 2. Для снятия давления в топливной системе отсоедините разъем топливного насоса, запусти ...