Daewoo Sens: Вкладыши коренных и шатунных подшипников
1. Критерии работопригодности: - величина диаметрального зазора в подшипнике (табл. 2.59), - поверхность — без задиров, выкрашиваний антифрикционного сплава и вдавленных в сплав инородных материалов.
2. Вкладыши коренных подшипников и вкладыши шатунов ремонтных размеров устанавливаются только после перешлифовки шеек коленчатого вала.
Рекомендуется менять вкладыши коренных подшипников все одновременно.
Вкладыши меняют без каких- либо подгоночных операций (опиливании, пришабривании и т.д.) и только попарно.
Маховик
1. Плоскость прилегания ведомого диска должна быть гладкой без рисок и задиров
- незначительные риски прошлифуйте, шероховатость поверхности не должна быть более
2,5 мкм. Проверить ступицу маховик ...
Система смазки двигателя
Пусковые качества двигателя должны соответствовать требованиям ОСТ 37.001.052.
При этом предельные температуры надежного пуска холодного двигателя без применения
устройств облегчения пуска должны ...
Другое на сайте:
Вторичный вал коробки передач - Проверка
ШЕСТЕРНИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осмотрите конусы синхронизатора на отсутствие износа.
2. Осмотрите состояние поверхности зубьев шестерен на отсутствие повреждений,
износа и трещин.
3. Визу ...
Замена переднего сальника коленчатого вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Сальник коленчатого вала
I – сальник с пружиной; II – сальник из материала ПТФЭ; 1 – рабочая кромка; 2 –
сальник
Установка сальников коленчатого вала
1 – ...
Идентификационный номер автоматической трансмиссии
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ
НОМЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Этот номер нанесен на передней верхней стороне корпуса трансмиссии. ...
