Daewoo Sens: Вкладыши коренных и шатунных подшипников
1. Критерии работопригодности: - величина диаметрального зазора в подшипнике (табл. 2.59), - поверхность — без задиров, выкрашиваний антифрикционного сплава и вдавленных в сплав инородных материалов.
2. Вкладыши коренных подшипников и вкладыши шатунов ремонтных размеров устанавливаются только после перешлифовки шеек коленчатого вала.
Рекомендуется менять вкладыши коренных подшипников все одновременно.
Вкладыши меняют без каких- либо подгоночных операций (опиливании, пришабривании и т.д.) и только попарно.
Маховик
1. Плоскость прилегания ведомого диска должна быть гладкой без рисок и задиров
- незначительные риски прошлифуйте, шероховатость поверхности не должна быть более
2,5 мкм. Проверить ступицу маховик ...
Система смазки двигателя
Пусковые качества двигателя должны соответствовать требованиям ОСТ 37.001.052.
При этом предельные температуры надежного пуска холодного двигателя без применения
устройств облегчения пуска должны ...
Другое на сайте:
Кнопка A/C
КНОПКА
A/C
ВНИМАНИЕ: Включение системы кондиционирования воздуха при эксплуатации автомобиля
в холмистой местности или втяжелых дорожных условиях может привести к перегреву
двигателя.
• Прове ...
Неисправности двигателя - Стук впускных и выпускных клапанов
Работа с неправильными зазорами в клапанном механизме вызывает характерный стук,
обычно с равномерными интервалами, частота его меньше любого другого стука в двигателе,
так как клапаны вводятся в ...
График текущего обслуживания
Оговоренные в настоящем Разделе интервалы текущего обслуживания автомобиля рассчитаны
на самостоятельное выполнение владельцем транспортного средства всех необходимых
процедур. Продолжительность и ...
