Для замены поворотного кулака необходимо: • снять с автомобиля амортиза- торную стойку (см. 5.2); • снять ступицу колеса и её подшипник (см. подраздел 5.6); • снять пружину подвески и извлечь цилиндр амортизаторной стойки (см. 5.7).

После замены поворотного кулака с корпусом стойки (конструктивно объединены в один узел) производится сборка в обратной разборке последовательности с рекомендуемыми моментами затяжки резьбовых соединений.