Kia Rio: Гидравлический усилитель рулевого управления - Инструкция по эксплуатации - Инструкция по эксплуатации автомобиля Kia RioKia Rio: Гидравлический усилитель рулевого управления

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Гидравлический усилитель рулевого управления использует энергию двигателя для облегчения управления автомобилем. Если двигатель не работает или гидравлический усилитель выйдет из строя, управлять автомобилем можно, только при этом придётся приложить большее усилие.

Если обнаружите изменение силы, прилагаемой для поворота рулевого колеса автомобиля во время нормальной эксплуатации, обратитесь в авторизованный сервис Киа для проверки гидравлического усилителя рулевого управления.

Предупреждение Никогда не держите рулевое колесо, повёрнутое до упора в крайнее правое или левое положение, дольше 5 с. Это может вызвать поломку насоса усилителя рулевого управления.

Если приводной ремень усилителя рулевого управления будет повреждён или выйдет из строя насос усилителя, поворот рулевого колеса потребует приложения гораздо большего усилия.

    Стояночный тормоз
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Для затормаживания автомобиля стояночным тормозом нажмите педаль основного тормоза и одновременно переместите рычаг стояночного тормоза вверх до отказа. Движение с включенным ст ...

    Регулируемая рулевая колонка
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Регулируемая рулевая колонка позволит установить рулевое колесо на требуемую высоту перед началом движения. Также при выходе из автомобиля и посадке в автомобиль можно поднять рул ...

    Другое на сайте:

    Подшипники
    Шариковые и роликовые подшипники должны быть в хорошем состоянии. Их радиальный зазор не должен превышать 0,06 мм. Прижав пальцами внутреннее кольцо к наружному, проворачивать одно из них в обоих ...

    Замена сальников - Сальники приводных валов
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При сборке потребуется новое стопорное кольцо крепления внутреннего шарнира приводного вала. 1. Взведите стояночный тормоз и подоприте клиньями задние колеса. Поддомкратьте пер ...

    Замена прокладки головки блока цилиндров
    Головка блока цилиндров двигателя 1,9 л, 74 кВт 1 – крышка головки блока; 2 – клапан вентиляции картера; 3 – шланг вентиляции картера; 4 – пробка маслоналивной горловины; 5 – уплотнительное кольц ...