Соединение проводов

Начало «Прикуривания» 1. Убедитесь что вспомогательный аккумулятор имеет 12 вольт и что фаза «минус» заземлена.

2. Если вспомогательный аккумулятор находится в другом автомобиле не допускайте соприкосновения автомобилей.

3. Выключите всю нагрузку в которой нет необходимости.

4. Соедините провода в порядке как указано на предыдущей иллюстрации. Сначала соедините один конец кабеля с фазой «плюс» разряженного аккумулятора (1), затем соедините другой конец к фазе «плюс» вспомогательного аккумулятора (2).

5. Соедините конец кабеля к фазе «минус» вспомогательного аккумулятора (3), другой конец к большому, стабильному, металлическому предмету (например к скобе мотора) дальше от аккумулятора (4). Не соединяйте с какой-либо движущейся частью двигателя при пуске. Не соединяйте соединительным кабелем фазу «минус» вспомогательного аккумулятора с фазой «минус» разряженного аккумулятора.

Не допускайте контакта кабеля с чем-либо кроме соответствующих фаз аккумулятора или заземления. Не нагибайтесь через аккумулятор во время соединения.

6. Заведите двигатель автомобиля с вспомогательным аккумулятором а при 2.000 об/м мотора заведите мотор с разраженным аккумулятором.

Если Ваш аккумулятор чувствительно разряжается необходимо провести осмотр у Вашего Авторизированного Дилера Киа.

Разгон Запрещается запускать двигатель, толкая ваш автомобиль, оборудованный ручной коробкой передач, поскольку это может привести к повреждению системы снижения токсичности отработавших газов.

Автомобили оборудованные автоматической коробкой передач нельзя разгонять.

Следуйте инструкции уведенные в данной главе «Прикуривание».

ОСТОРОЖНО Никогда не разгоняйте автомобиль потому что неожиданный рывок вперед во время старта может вызвать аварию с тянущим автомобилем.