Kia Rio: Общие сведения
Передняя подвеска
1 – продольная тяга передней подвески;
2 – нижний рычаг передней подвески;
3 – стойка передней подвески;
4 – поворотный кулак;
5 – стабилизатор поперечной устойчивости;
6 – тяга стабилизатора.
Задняя подвеска
1 – опора;
2 – тяга компенсации бокового перемещения балки задней подвески;
3 – задняя стойка;
4 – цилиндрическая пружина;
5 – балка задней подвески;
6 – продольные рычаги задней балки.
Передняя подвеска Передняя подвеска состоит из стойки MacPherson, одного нижнего поперечного рычага и одной продольной тяги подвески с каждой стороны автомобиля.
Передняя подвеска состоит из следующих элементов:
– продольная тяга ограничивает продольное перемещение и поддерживает нижний
рычаг передней подвески;
– нижний рычаг передней подвески через шаровой шарнир крепится к поворотному
кулаку. Шаровой шарнир обеспечивает поворот передних колес и перемещение колеса
в вертикальной плоскости;
– верхний конец каждой стойки закреплен на кузове. Развал и угол поворотного
шкворня не регулируются;
– резиновые втулки нижнего рычага и продольной тяги обеспечивают подвижность
соединений и смягчают ударные нагрузки;
– кованый поворотный кулак крепится болтами к амортизатору. Нижняя часть
поворотного кулака крепится к шаровому шарниру нижнего поперечного рычага;
– наклон кузова на поворотах компенсируется стабилизатором поперечной
устойчивости;
– передние колеса закреплены на ступицах, установленных на подшипниках в
поворотных кулаках.
Задняя подвеска Задняя подвеска выполнена в виде неразрезной балки кручения с пружиной и амортизатором.
Задняя подвеска состоит из следующих элементов:
– полунезависимая балка задней подвески тянущего типа с колесами, жестко
соединенными балкой кручения;
– задняя балка обеспечивает надежное выравнивание задних колес и за счет
кручения создает ограниченное независимое перемещение колес, а также выполняет
роль стабилизатора поперечной устойчивости;
– для уменьшения вибраций, передаваемых на кузов автомобиля, в кронштейнах
переднего крепления балки установлены резиновые втулки и резиновые подушки в
местах верхнего крепления амортизаторов.
Подвеска
...
Технические данные
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Технические данные ...
Другое на сайте:
Движение на подъем из неподвижного состояния
Чтобы начать двигаться на подъем из неподвижного состояния, нажмите педаль тормоза
и переведите рычаг селектора в положение "D" (Движение). Выберите подходящую передачу
в зависимости от ...
Кольца синхронизаторов
Рис. 4.2.32. Замер зазора между торцами венца шестерни и кольцом синхронизатора:
1 - кольцо синхронизатора; 2 — шестерня; А — зазор в новых шестернях равен 1,325...2,085
мм; в работавших деталях ...
Диагностические коды неисправностей, кроме «OBD-II»
Код / Неисправность
P0105 Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
P0112 Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113 Высокий уровень сигнала датчика температур ...