Маркировка распределительной шестерни коленчатого вала
Маркировка распределительной шестерни коленчатого вала указана стрелкой.

Подбор шестерни коленчатого вала
1 – шестерня распределительного вала; 2 – шестерня коленчатого вала; а – номинальный зазор; б – шестерня смещена внутрь; с – шестерня смещена наружу

Распределительные шестерни коленчатого вала бензиновых двигателей объемом 1,0 л, мощностью 37 кВт и 1,4 л, мощностью 50 кВт поставляют в запасные части трех размеров по ширине, отличающихся на 0,2 мм. Шестерни маркируют буквами E, F и G, которые выбивают на ступице шестерни над пазом для шпонки, как показано на рисунке. При замене нужно устанавливать шестерню с такой же маркировкой, как и на старой. В противном случае цепь может соскочить при работе двигателя.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите распределительные шестерни на распределительный и коленчатый валы. Прижмите их в осевом направлении и приложите жесткую линейку к шестерне распределительного вала, как показано на рисунке (стрелками указаны метки).

2. Измерьте с помощью щупов зазор а (см. рис. Подбор шестерни коленчатого вала) между линейкой и шестерней коленчатого вала. Номинальный зазор должен быть равен (0,11±0,18) мм.

3. Если измеренный зазор отличается от указанного, нужно установить шестерню другой ширины.

Моменты затяжки болтов крепления, Н·м

Корпуса коренных подшипников 75

Держателя заднего сальника коленчатого вала 8

Маховика 30 и довернуть на 90°

Теплозащитного экрана 5

Датчика детонации 20

Кронштейна приемника масляного насоса 8

Шкива привода генератора 100

Крышки распределительных шестерен 5

Шестерен распределительного вала 25