ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите поворотный кулак со ступицей на приводной вал.

2. Установите поворотный кулак на нижнюю часть амортизационной стойки и закрепите болтами и гайками.

Момент затяжки: 103–122 Н•м 3. Установите цапфу шарового шарнира нижнего рычага в поворотный кулак и закрепите стяжным болтом и гайкой.

Момент затяжки: 54–68 Н•м 4. Установите тормозной диск на ступицу колеса и закрепите болтами.

Момент затяжки: 9,8–14,7 Н•м

5. Установите суппорт переднего тормоза на поворотный кулак и закрепите двумя болтами.

Момент затяжки: 78–101 Н•м 6. Закрепите тормозной шланг на кронштейне амортизационной стойки.

7. Наверните новую гайку с буртиком и забейте буртик гайки в паз приводного вала.

Момент затяжки: 157–235 Н•м Предупреждение Не забивайте буртик гайки в паз приводного вала острым инструментом.

Убедитесь, что ступица переднего колеса легко поворачивается от руки.

8. Установите цапфу шарового шарнира наконечника рулевой тяги в поворотный кулак.

Предупреждение Используйте новый шплинт.

9. Наверните гайку и шплинтом, зафиксируйте ее от отворачивания. Если пазы в гайке не совместились с отверстием в цапфе, доверните гайку до их совмещения.

Момент затяжки: 47–52 Н•м 10. Установите датчик ABS и датчик частоты вращения колеса.

Момент затяжки: 8–12 Н•м 11. Установите колесо.