ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1.Ослабьте штуцер прокачки и слейте тормозную жидкость из суппорта в подходящую емкость.

2. Снимите пылезащитный чехол поршня.

3. Установите между поршнем и суппортом деревянный брусок.

Предупреждение На подавайте воздух под высоким давлением для выталкивания поршня из цилиндра суппорта.

Избыточное давление может выдавить поршень из цилиндра суппорта с такой силой, что может причинить телесные повреждения. Не пытайтесь поймать поршень вручную при выдавливании его из цилиндра суппорта.

Сжатый воздух может использоваться как альтернатива для выдавливания поршня из цилиндра суппорта.

Подачу воздуха в цилиндр осуществляйте через отверстие для подсоединения тормозного шланга. Давление воздуха должно быть таким, чтобы обеспечить выход поршня из цилиндра суппорта.

4. Снимите поршень.

5. Деревянным или пластмассовым стержнем снимите уплотнение поршня из отверстия суппорта.

6. Выверните штуцер прокачки.

7. Снимите втулку.

Предупреждение Не используйте масло, растворитель, керосин или бензин для очистки деталей суппорта.

При использовании их как очищающего средства, остатки их могут остаться на деталях и в дальнейшем повредить резиновые уплотнения.

8. Промойте детали суппорта в чистом денатурате и осушите их струей сжатого воздуха.