В наконечниках рулевых тяг нарезана как правая, ток и левая резьба.

Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Пометьте положение передних колес по отношению к их ступицам, чтобы сбалансированное колесо можно было затем установить в его прежнее положение. Выверните болты крепления колеса на стоящем на земле автомобиле. Поддомкратьте передок автомобиль, установите его на подпорки и снимите передние колеса.

Отдайте гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку. Наконечник снимите с помощью обычного съемника или инструмента OPEL КМ-507.

Снятие наконечника рулевой тяги

Измерьте длину (1) наконечника рулевой тяги и запишите полученное значение.

Длина (1) наконечника рулевой тяги

На моделях без ГУР длина (1) должна составлять 174 ± 6 мм, а на моделях с ГУР - 163 ± 6 мм.

Отдайте контргайку и выверните наконечник.

Установка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Наверните наконечник до получения записанного значения.

Установите наконечник рулевой тяги на поворотный кулак и затяните новую самоконтрящуюся гайку (1) с усилием 35 Нм.

Гайка наконечника рулевой тяги

Проверьте и при необходимости отрегулируйте сходимость передних колес.

Затяните контргайку наконечника с усилием 50 Нм.

Установите передние колеса так, чтобы совпали метки, нанесенные при снятии. Опустите автомобиль и затяните болты крепления колес с усилием 110 Нм.