Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите корпус воздушного фильтра и рукав воздухозаборника.

Снимите V-образный ремень (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).

Отсоедините напорную и возвратную гидравлические линии от насоса ГУР, заранее подставив емкость для сбора вытекающей жидкости. Закупорьте штуцеры и шланги На сопроводительной иллюстрации показан дизельный двигатель 1.5 л.

Гидравлические линии ГУР

На бензиновых двигателях отсоедините насос от держателя и снимите его.

Крепление насоса ГУР на бензиновых моделях

На дизельном двигателе 1.5 л снимите натяжитель, отсоедините насос и снимите его.

На дизельных двигателях для снятия насоса ГУР необходимо снять натяжитель приводного ремня

Установка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ На дизельном двигателе 1.5 л затяните крепеж держателя насоса к головке цилиндров с усилием 60 Нм.

Затяните крепеж насоса ГУР с усилием 30 Нм.

Закрепите напорный шланг на насосе с усилием 30 Нм.

Присоедините возвратный шланг.

Установите V-образный ремень и натяните его (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).

Установите воздушный фильтр и рукав воздухозаборника.

Заполните резервуар жидкостью ГУР.

Запустите двигатель и проследите за уровнем жидкости в резервуаре ГУР. При понижении уровня сразу же доливайте жидкость, ее уровень не должен опускаться за нижнюю отметку.

Удалите воздух из гидравлического тракта ГУР (см. Раздел Удаление воздуха гидравлического тракта ГУР).