1. Шлифовку фасок седел клапанов обязательно произвести при замене направляющих клапанов, замене седел, а также при износе фасок и для восстановления концентричности фасок относительно отверстий в направляющих втулках.

2. Для шлифования применяется шлифовальная машина или зенкер.

Машина должна быть снабжена набором абразивных кругов с конусами 90°, 120° и 60°, наружным диаметром 32—34 мм; набором специальных оправок, вставляемых в отверстия направляющих втулок, и приспособлением для правки абразивных кругов.

3. Перед шлифовкой фаски подобрать по отверстию направляющей втулки из набора оправку, которая должна плотно входить в отверстие втулки. Шлифовальный камень заправить под углом 90° ± 30'. Шлифование седла следует вести до снятия металла равномерно по всей окружности.

4. Проверить концентричность шлифованной фаски и оси отверстия направляющей втулки приспособлением.

Величина допустимых биений для фасок седел впускных и выпускных клапанов не должна превышать 0,05 мм (рис. 2.17.1).

Рис. 2.17.1. Приспособление для проверки концентричности фаски седла клапана и оси направляющей втулки: 1 - шариковая головка; 2 - вращающаяся муфта; 3 - держатель; 4 - головка; 5 — индикаторная головка.

Примечание. В случае отсутствия приспособления допускается ограничиваться проверкой прилегания фаски клапана к седлу по краске (смесь масла с лазурью или ультрамарином).

Поясок краски на рабочей фаске клапана должен располагаться посередине равномерно по всей поверхности, ширина 0,43-1,43 мм для впускных и 1,57—2,57 мм — для выпускных клапанов (рис. 2.17.2).

Рис. 2.17.2. Углы шлифовки седла клапана: А - ширина фасок седел: для впускных клапанов 0,43-1,43 мм; для выпускных клапанов 1,57-2,57 мм.

5. Ширина фаски уменьшается шлифованием или зенковкой. При этом абразивный инструмент должен иметь угол 60° или 120°.