Вам потребуются: ключ «на 12», торцовая головка «на 12» с удлинителем.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса», с.

176), предварительно установив его в положение, соответствующее прямолинейному движению.

3. Снимите подрулевые переключатели сборе с соединителем (см. «Замена подрулевых переключателей», с 232).

4. Под панелью приборов отверните гайку и извлеките болт клеммового соединения рулевого вала и эластичной муфты.

5. Отверните гайку нижнего крепления рулевой колонки.

6. Отверните две гайки крепления рулевой колонки к панели приборов.

7. Извлеките хвостовик рулевого вала из клеммы резиновой муфты и снимите рулевую колонку с автомобиля.

8. Извлеките рулевой вал из корпуса колонки ...

9.... и снимите пластмассовую центрирующую втулку...

10. Установите центрирующую втулку на рулевой вал, а вал - в корпус рулевой колонки.

11. Вставьте хвостовик рулевого вала в резиновую муфту.

12. Сдвиньте центрирующую втулку так, чтобы она вошла в корпус рулевой колонки.

13. Затяните гайку стяжного болта клеммового соединения рулевого вала и эластичной муфты.

14. Затяните гайку нижнего ...

15.... и две гайки верхнего крепления рулевой колонки

16.Сдвиньте центрирующую втулку по рулевому валу так, чтобы она вышла из корпуса рулевой колонки.

17.Далее устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.