ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подоприте клиньями задние колеса, твердо взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите оба передних колеса.

2. На обращенном к РКПП конце штока выбора передач снимите крепежный хомут, обеспечив доступ к цилиндрическому штифту.

При сборке хомут стандартной комплектации следует заменить более удобным винтовым или червячным. Выбейте и выбросите старый цилиндрический штифт - при сборке он подлежит замене в обязательном порядке.

3. Отдайте гайку осевого болта крепления штока выбора передач к основанию рычага управления РКПП/опорной пластине. Извлеките осевой болт и отсоедините шток от оси вилок переключения в коробке передач. Снимите шток с автомобиля. Из основания рычага управления РКПП извлеките осевую втулку(и).

4. Выверните болт крепления штанги механизма переключения к коробке передач. Снимите шайбы и резиновую подушку.

5. Снимите обе стойки штанги стабилизатора поперечной устойчивости (см. Раздел Снятие и установка стоек штанги стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески).

6. Выверните болты крепления хомутов опор штанги к подрамнику. Снимите хомуты.

7. Извлеките штангу стабилизатора поперечной устойчивости из-под автомобиля и снимите с нее резиновые втулки опор.

8. Внимательно осмотрите компоненты стабилизатора на наличие признаков износа, старения материала или механических повреждений. Особое внимание следует уделить состоянию резиновых втулок опор. Дефектные компоненты замените.