ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При сборке потребуются новые гайки крепления блока сервопривода.

1. Снимите ГТЦ (см. Раздел Снятие, капитальный ремонт и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)). На моделях с ABS отведите гидравлический модулятор в сторону от блока сервопривода и закрепите его там, стараясь не подвергать перегрузкам трубки тормозных линий.

2. Аккуратно высвободите вакуумный шланг из уплотнительной проходной втулки сервопривода. Проверьте состояние втулки, дефектную замените.

3. На моделях с правосторонним рулевым управлением, работая в пассажирском ножном колодце, извлеките фиксатор и снимите отделочную крышку с левого кронштейна педальной сборки.

Для отпускания фиксатора извлеките наружу его центральную часть. Теперь отпустите фиксаторы коврового покрытия и отогните край последнего, обеспечив доступ к нижним гайкам крепления кронштейна педалей. Отдайте гайки крепления левого кронштейна. В двигательном отсеке снимите с переборки крепежную пластину.

4. На всех моделях снимите фиксатор и высвободите из педали ножного тормоза/оси педали наконечника крепления штока толкателя сервопривода вакуумного усилителя тормозов.

5. Отдайте гайки крепления блока сервопривода, снимите шайбы, затем высвободите резиновый защитный чехол с пенопластовой крышкой (если таковая предусмотрена) из задней части блока.

При сборке гайки подлежат замене в обязательном порядке.

6. Вернитесь в двигательный отсек и снимите блок сервопривода вакуумного усилителя тормозов со свое места на переборке. Вместе с блоком снимите прокладку. Проверьте состояние прокладки, в случае выявления дефектов произведите замену. Вышедший из строя усилитель восстановительному ремонту не подлежит и также должен быть заменен.