Kia Rio: ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ - Полезные советы - Руководство по эксплуатации автомобиля Kia RioKia Rio: ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ

Бензиновый мотор (неэтилированный) Ваш новый автомобиль Киа был разработан для использования исключительно неэтилированного бензина с октановым числом по исследовательскому методу 91/ антидетонационным коэффициентом 87 или выше.

Ваш новый автомобиль Киа был разработан для получения максимальной мощности при использовании НЕЭТИЛИРОВАННОГО ТОПЛИВА а также для того чтобы свести к минимуму эмиссии и засорение контактов свечей зажигания.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО.ВНИМАНИЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО.

Использование этилированного топлива повреждает каталитический конвертер и наносит вред сенсору кислорода контрольной системы двигателя и влияет на контроль эмиссий.

Не добавляйте никаких очистителей топливной системы в топливо кроме добавок определенных Киа.

(Проконсультируйтесь с Авторизованным Дилером Киа подробности.)

Бензиновый двигатель (на этилированном топливе) В странах, где применяется ЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО, в автомобиле Киа необходимо использовать ЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО. Автомобиль Киа специально предназначен для использования ЭТИЛИРОВАННОГО ТОПЛИВА. Просьба проверить, может ли автомобиль работать на ЭТИЛИРОВАННОМ ТОПЛИВЕ.

    Топливо содержащее спирт и метанол
    Газоголь, смесь бензина и этанола (так же известного как этилалкоголь) и бензина или газоголя содержащего метанол (так же известного как метилалкоголь) обозначены вместе или вместо этилированного ...

    Другое на сайте:

    Удаление воздуха из тормозного привода
    Перед удалением воздуха из гидропривода тормозов (прокачкой тормозов) необходимо: • при неработающем двигателе несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы давление в вакуумном усилителе сравняло ...

    Установка
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите насос к кронштейну насоса. 2. Установите всасывающий фильтр. 3. Установите поликлиновой ремень и отрегулируйте его натяжение. 4. Соедините напорный шланг с насосом ...

    Передняя подвеска - особенности конструкции
    Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная Типа Макферсон, с телескопическими амортизационными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами и несущим стабилизатор ...