Daewoo Sens: Ошибка сигнала датчика положения коленчатого вала
Рис. 3.3.5. Схема проверки датчика положения коленчатого вала: 1 - маховик;
2 - датчик положения коленчатого вала; 3 - контроллер.
Проверка сопротивление и цепи включения датчика Выключить зажигание и отсоединить колодку контроллера. Измерить сопротивление между контактами колодки контроллера «48» и «49».
Величина сопротивления должна составлять 300...400 Ом. Если сопротивление менее 300 Ом, - замкнуты между собой провода или неисправен датчик; если больше 400 Ом, — неисправны соединения или неисправен датчик.
Проверка величины выходного сигнала датчика Вольтметром измерить величину переменного напряжения на контактах колодки контроллера «48» и «49» при проворачивании двигателя стартером.
Напряжение должно быть более 0,3 В. Если напряжение меньше, - неисправны соединения или неисправен датчик.
Проверка состояния сигнальных зубьев маховика на отсутствие повреждений и биение Биение поверхности зубьев не должно превышать 0,3 мм.
Если после устранения выявлен-, ных неисправностей контроллер.
вновь регистрирует «Ошибку синхронизации КВ», - заменить контроллер.
Неисправность «несоответствие сигнала датчика положения дроссельной
заслонки»
Рис. 3.3.4. Схема проверки датчика положения дроссельной заслонки: 1 — колодка
датчика; 2 - датчик положения дроссельной заслонки; 3 - контроллер.
Проверка привода дроссельной заслонки Дроссельна ...
Неисправность форсунок, цепи управления форсунок цилиндров
Рис. 3.3.6. Схема проверки цепи управления форсунок цилиндров: 1 - колодка
жгута форсунок; 2 - форсунки; 3 - контроллер.
(регистрируется только при работе двигателя)
Снять болты крепления топлив ...
Другое на сайте:
Тестирование задержки во времени (Lag test)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Во время работы двигателя на частоте холостого хода при перемещении рычага
выбора режима движения с нейтральной позиции прежде чем почувствуется
срабатывание должна происходить за ...
Снятие, установка и регулировка усилия натяжения ремня привода вспомогательных
агрегатов
Общая информация В зависимости от комплектации модели вспомогательный
ремень используется для привода от шкива коленчатого вала таких навесных агрегатов,
как генератор, водяной насос и компрессор ...
Снятие и установка тягово-сцепного устройства
Детали тягово-сцепного устройства
1 – тягово-сцепное устройство; 2 – болты; 3 – защитный колпачок; 4 – крюк с шаровой
головкой; 5 – заглушка; 6 – винт; 7 – шайбы; 8 – розетка; 9 – уплотнитель; 10 ...
