Daewoo Sens: Проверка нажимной пружины
Рис. 4.1.7. Контроль сцепления: 1 - кожух сцепления с нажимным диском; 2
- кольцо толщиной В = (8,2 ± 0,025) мм; 3 - плита упорная.
А = 8 мм — ход упорного фланца для полного выключения сцепления.
Р - направление приложения усилия 1000 Н (102 кгс) на нажимную пружину на диаметре 34 мм.
• Закрепить кожух сцепления, выполнить четыре хода выключения, прикладывая нагрузку на упорный фланец нажимной пружины, при этом ход выключения должен быть не более 9 мм.
Ходу выключения 8 мм должно соответствовать перемещение нажимного диска не менее 1,4 мм.
• Расстояние от основания до рабочей поверхности нажимной пружины должно быть 29...32 мм. В процессе работы за счет износа трущихся поверхностей дисков сцепления этот размер увеличивается. Если размер достигнет 38 мм или перемещение нажимного диска будет меньше 1,4 мм, кожух сцепления в сборе с нажимным диском заменить.
• Неплоскостность поверхности трения нажимного диска допускается не более 0,08 мм.
• При обнаружении задиров, забоин, кольцевых рисок, а также коробления нажимной диск в сборе заменить.
Нажимной диск
Рис. 4.1.6. Нажимной диск сцепления: 1 - кожух сцепления; 2 - диск нажимной;
3 - кольца нажимной пружины; 4 - пружина нажимная; 5 - заклепка; 6 - пластина соединительная;
7 - контрольные отверст ...
Ведомый диск
Рис. 4.1.8. Ведомый диск сцепления: 1 — диск сцепления ведомый; 2 - накладка
фрикционная сцепления; 3 - заклепка; 4 - пластина пружинная фрикционной накладки;
5 - пластина демпфера; 6 - кольцо д ...
Другое на сайте:
Частота вращения холостого хода и регулировка топливной смеси
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите карбюратор.
2. Закрепите карбюратор в тисках, губки которых закрыты мягким материалом, при этом
должен быть открыт доступ к винту регулировки топливной смеси (MAS).
...
Солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек можно опускать и поднимать, а также устанавливать сбоку
для защиты водителя и пассажиров от прямых солнечных лучей. Чтобы защититься от
прямых солн ...
Неисправности двигателя - Содержание СО в отработавших газах не соответствует
норме (0,8... 1,4 %)
Проверку проводить на прогретом двигателе (температура охлаждающей жидкости не
манее 80 °С) с частотой вращения коленчатого вала 870 ± 70 мин"' которая автоматически
поддерживается контро ...
