Daewoo Sens: Картер сцепления
Рис. 4.1.4. Картер сцепления и коробки передач: 1 - картер сцеплении; 2 -
кожух защитный; 3, 6, 7, 13, 14, 15 - шпильки; 4, 5 - штифты; 8, 18, 23 - шайбы;
9, 19, 24 - гайки; 10 - сапун; 11 - картер коробки передач в сборе; 12 - картер
коробки передач; 16 - прокладка; 17 - крышка задняя; 20 - пробка; 21 - прокладка;
22 - болт.
Центрирование картера сцепления относительно блока цилиндров двигателя осуществляется двумя установочными втулками диаметром 16 мм, напрессованными в блок цилиндров.
Между картером сцепления и блоком цилиндров устанавливается защитный кожух.
Картер сцепления с защитным кожухом к блоку цилиндров крепится тремя болтами и одной шпилькой М12.
В картере на полиамидных втулках устанавливается ось с вилкой выключения сцепления. На оси болтом закрепляется рычаг выключения сцепления.
Болт затягивается и стопорится герме- тикомУГ-6.
На вилке с помощью двух пружинных звеньев закреплен подшипник выключения сцепления, скользящий на направляющей втулке.
Полость картера сцепления уплотнена манжетой ведущего вала коробки передач.
В левой верхней части картера сцепления выполнен прилив с карманом для установки и крепления стартера.
Стартер закреплен двумя шпильками М10 и центрируется проточкой, выполненной в картере диаметром 76,2 мм на глубину 8 мм.
Картер сцепления и картер коробки сцентрированы двумя штифтами диаметром 12 мм, при сборке прокладка между картерами не ставится, а места разъемов смазываются уплотнительной пастой УН-25 (допускается применение герметика ГЕРМ-МБ-2Д). На заднем торце картера завернуты шпильки М8 для соединения картеров сцепления и коробки с помощью гаек, предохраняемых от отворачивания стопорными шайбами.
Сцепление
Сцепление — сухое, однодисковое, с упругим ведомым диском, снабженным гасителем
крутильных колебаний с диаф- рагменной нажимной пружиной.
Привод управления сцеплением от педали к вилке - гидравличе ...
Снятие и установка сцепления
• Снять силовой агрегат с автомобиля, отсоединить коробку передач от двигателя.
• Отвернуть болты крепления сцепления и снять кожух сцепления в сборе с нажимным
диском. При этом нельзя поднимать эт ...
Другое на сайте:
Лючок топливного бака
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Дистанционное управление отпиранием люка заливной горловины топливного
бака (Тип А)
Потяните за ручку открывания (расположена на полу) у левого переднего угла
сиденья вод ...
Снятие, установка и регулировка натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов
Общая информация Вспомогательный ремень используется для привода от шкива
коленчатого вала таких устройств, как генератор, рулевой и водяной насосы.
Мультиреберный вспомогательный ремень оборудован ...
Перестановка шин
ПЕРЕСТАНОВКА
ШИН
Передние и задние шины выполняют различные функции и изнашиваются в различной
степени.
Как правило, передние шины изнашиваются быстрее, чем задние. Продлить долговечность
шин ...