Hyundai Accent: Насос усилителя рулевого управления
Насос усилителя рулевого управления
1 – болт, 55–60 Н•м;
2 – уплотнительное кольцо круглого сечения;
3 – болт, 16 Н•м;
4 – всасывающая труба;
5 – датчик давления жидкости;
6 – шкив;
7 – стопорное кольцо;
8 – распорная втулка;
9 – вал с подшипником;
10 – уплотнительное кольцо;
11 –корпус;
12 – пружина;
13 – внутреннее уплотнительное кольцо;
14 – внешнее уплотнительное кольцо;
15 – передняя боковая пластина;
16 – лопасти;
17 – ротор;
18 – штифт;
19 – статорное кольцо;
20 – прокладка;
21 – задняя крышка;
22 – болт, 38 Н•м.
Шланги усилителя рулевого управления
Шланги усилителя рулевого управления
1 – возвратный шланг;
2 – бачок;
3 – всасывающий шланг;
4 – напорный шланг.
Снятие возвратного шланга
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слейте жидкость из гидравличес ...
Снятие
Предупреждение
При обслуживании масляного насоса закройте генератор полиэтиленовой пленкой.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините напорный шланг от насоса.
2. Отсоедините всасывающий фильтр от раз ...
Другое на сайте:
Кнопка A/C
КНОПКА
A/C
ВНИМАНИЕ: Включение системы кондиционирования воздуха при эксплуатации автомобиля
в холмистой местности или втяжелых дорожных условиях может привести к перегреву
двигателя.
• Прове ...
График текущего обслуживания
Оговоренные в настоящем Разделе интервалы текущего обслуживания автомобиля рассчитаны
на самостоятельное выполнение владельцем транспортного средства всех необходимых
процедур. Продолжительность и ...
Неисправности двигателя - Стук впускных и выпускных клапанов
Работа с неправильными зазорами в клапанном механизме вызывает характерный стук,
обычно с равномерными интервалами, частота его меньше любого другого стука в двигателе,
так как клапаны вводятся в ...
