Opel Corsa: Общая информация - Сцепление и приводные валы - Сервисное обслуживание и эксплуатация автомобиля Opel CorsaOpel Corsa: Общая информация

Настоящая Глава посвящена трансмиссионным компонентам, расположенным между задней частью двигателя и ведущими колесами автомобиля (без коробки передач, которая рассматривается в Главах Ручная 5-ступенчатая коробка переключения передач и Автоматическая 4-ступенчатая трансмиссия). По своему назначению рассматриваемые компоненты можно разбить на две категории: сцепление и приводные валы. В нижеследующих Разделах приведены описания конструкции и принципа действия каждого из отдельных узлов, а также процедур проверки состояния, снятия, разборки и восстановительного ремонта входящих в обе группы компонентов.

Так как большая часть описываемых в настоящей Главе процедур производится под автомобилем, особое внимание следует уделить надежности фиксации последнего в поднятом положении.

    Спецификации
    Сцепление Тип Однодисковое, сухое, с диафрагменной пружиной и гидравлическим приводом Приводные валы Тип Открытые, неравной длины, открытого типа, с шарнирами равных угловых скоростей ...

    Сцепление
    На всех моделях, оборудованных РКПП, используется однодисковое сцепление сухого типа с диафрагменной пружиной. Ступица фрикционного (ведомого) диска оборудована продольными шлицами, входящими в за ...

    Другое на сайте:

    Скоростные категории шин
    В приведенной ниже таблице содержатся различные скоростные категории, используемые в настоящее время применительно к легковым автомобилям. Код скоростной категории является частью обозначения разм ...

    Подвеска, Рулевое управление
    Подвеска Передняя подвеска — независимая рычажнотелескопическая «Макферсон ». Задняя подвеска — независимая со спиральными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевое управление Р ...

    Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia - 41
    Обогрев сиденья водителя (выпуска с 08.99 г.) ...