Daewoo Sens: Проверка технического состояния механизма переключения передач - Трансмиссия - Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт, особенности конструкции, электросхемы автомобиля Daewoo SensDaewoo Sens: Проверка технического состояния механизма переключения передач

Штоки должны свободно перемещаться в отверстиях корпуса переключения передач, картерах сцепления и коробки без значительных усилий. Зазор между штоками и отверстиями должен бытьО,095...0,223 мм; максимально допустимый зазор 0,3 мм.

Вилки переключения не должны иметь деформаций, зазор между лапками вилок и пазами муфт должен быть 0,4...0,7 мм, максимально допустимый зазор — 0,9 мм.

Вкладыш вилки заднего хода должен свободно перемещаться в вилке и на промежуточной шестерне заднего хода.

Зазор между шестерней и вклады- шемдолженбыть0,10...0,51 мм, максимально допустимый зазор 0,75 мм.

Проверить состояние пружин и шариков фиксаторов.

Детали, имеющие следы заедания или повышенного износа, заменить.

Проверить замок штоков и толкатель замков блокирующего устройства для предотвращения включения одновременно двух передач. Замок штоков должен иметь длину 10,29... 10,4 мм, атолка- тель- 10,39... 10,5мм. Приуменьшении длины замка до размера менее 10,19 мм, а толкателя - до 10,29 мм замок и толкатель заменить.

    Сборка механизма переключения передач
    Сборку механизма переключения передач производить в обратной последовательности. Перед сборкой смазать все детали тонким слоем масла, применяемого для двигателя. • Установить вилку на шток включения ...

    Привод управления механизмом переключения передач
    Рис. 4.2.37. Привод управления механизмом переключения передач: 1 - привод переключения передач в сборе; 2 - вал механизма переключения передач; 3 - чехол трубы в сборе; 4 - шарнир карданный в с ...

    Другое на сайте:

    Проверка
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте шейки коренных и шатунных подшипников коленчатого вала на отсутствие износа и выработки. Проверьте смазочные отверстия коленчатого вала на отсутствие засорения. 2 ...

    Рулевой механизм - прокачка системы гидроусилителя рулевого управления
    Прокачка (удаление воздуха) гидравлической системы усилителя рулевого управления необходима после любых работ, связанных с разгерметизацией системы (замена насоса или трубопроводов). Признаком нал ...

    Тормозные механизмы передних колес
    Основными компонентами тормозного механизма переднего колеса являются тормозной диск и сборка суппорта с тормозными колодками. Тормозной диск отлит из серого чугуна и крепится к фланцу ступицы коле ...