Daewoo Sens: Проверка технического состояния механизма переключения передач
Штоки должны свободно перемещаться в отверстиях корпуса переключения передач, картерах сцепления и коробки без значительных усилий. Зазор между штоками и отверстиями должен бытьО,095...0,223 мм; максимально допустимый зазор 0,3 мм.
Вилки переключения не должны иметь деформаций, зазор между лапками вилок и пазами муфт должен быть 0,4...0,7 мм, максимально допустимый зазор — 0,9 мм.
Вкладыш вилки заднего хода должен свободно перемещаться в вилке и на промежуточной шестерне заднего хода.
Зазор между шестерней и вклады- шемдолженбыть0,10...0,51 мм, максимально допустимый зазор 0,75 мм.
Проверить состояние пружин и шариков фиксаторов.
Детали, имеющие следы заедания или повышенного износа, заменить.
Проверить замок штоков и толкатель замков блокирующего устройства для предотвращения включения одновременно двух передач. Замок штоков должен иметь длину 10,29... 10,4 мм, атолка- тель- 10,39... 10,5мм. Приуменьшении длины замка до размера менее 10,19 мм, а толкателя - до 10,29 мм замок и толкатель заменить.
Сборка механизма переключения передач
Сборку механизма переключения передач производить в обратной последовательности.
Перед сборкой смазать все детали тонким слоем масла, применяемого для двигателя.
• Установить вилку на шток включения ...
Привод управления механизмом переключения передач
Рис. 4.2.37. Привод управления механизмом переключения передач: 1 - привод
переключения передач в сборе; 2 - вал механизма переключения передач; 3 - чехол
трубы в сборе; 4 - шарнир карданный в с ...
Другое на сайте:
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте шейки коренных и шатунных подшипников коленчатого вала на отсутствие
износа и выработки. Проверьте смазочные отверстия коленчатого вала на отсутствие
засорения.
2 ...
Рулевой механизм - прокачка системы гидроусилителя рулевого управления
Прокачка (удаление воздуха) гидравлической системы усилителя рулевого управления
необходима после любых работ, связанных с разгерметизацией системы (замена насоса
или трубопроводов). Признаком нал ...
Тормозные механизмы передних колес
Основными компонентами тормозного механизма переднего колеса являются тормозной
диск и сборка суппорта с тормозными колодками.
Тормозной диск отлит из серого чугуна и крепится к фланцу ступицы коле ...
