Для снятия амортизатора необходимо:

Рис. 5.29

• открыть багажное отделение, снять часть обивки, которая закрывает гайку крепления штока амортизатора (рис. 5.29);

• удерживая шток амортизатора от проворачивания, открутить гайку его крепления, а затем снять элементы шарнирного соединения амортизатора с кузовом (обойму, подушку и т. д.);

Внимание! Если необходима замена двух амортизаторов, следует снимать их поочерёдно с целью предотвращения повреждения шарнирных соединений подвески, а также повреждения трубопроводов и шлангов тормозной системы.

• поднять заднюю часть автомобиля и поставить на подставку. Надежно зафиксировать автомобиль от возможных перемещений;

Внимание! При поднятии автомобиля следует подпереть (например, регулируемым по высоте домкратом) рычаг подвески, к которому крепится демонтируемый амортизатор.

• выкрутить болт нижнего крепления амортизатора;

Рис. 5.30.

• выведя проушину амортизатора из кронштейна рычага подвески, снять амортизатор (рис. 5.30).

Установка амортизатора производится в обратной снятию последовательности с рекомендуемыми моментами затяжки резьбовых соединений.

При этом необходимо: • совместить отверстие в проушине амортизатора с отверстием в кронштейне рычага подвески, вставить болт и закрутить его, не затягивая; • установить на шток амортизатора нижние обойму 3 и подушку 5 (рис. 5.26); • опустить автомобиль так, чтобы шток амортизатора вошёл в отверстие кузова автомобиля; • установить на шток амортизатора втулку 6, верхние подушку 4 и обойму 3 (рис. 5.26), наживить гайку на шток, не затягивая её; • затянуть болт нижнего крепления амортизатора; • убрать подставку, предварительно приподняв автомобиль, и опустить его на опорную поверхность;

Рис. 5.31.

• затянуть гайку верхнего крепления амортизатора так, чтобы резьба штока выступала из гайки на 9 мм (рис.

5.31);

• установить на прежнее место обивку багажного отделения.