Не приступайте к выполнению процедур до полного остывания двигателя.

Снятие Модели без ГУР и К/В На автомобилях с АТ маслоохладитель встроен в контур системы охлаждения двигателя. Для снятия пережмите масляные шланги около радиатора. Штуцеры и патрубки закройте пробками, чтобы исключить вытекание масла. После установки радиатора заполните трансмиссию маслом (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Слейте охлаждающую жидкость в чистую емкость, отсоединив нижний шланг от радиатора.

На бензиновых двигателях снимите рукав воздухозаборника.

На двигателях X14XE и X16XE снимите насос дополнительного воздуха.

На дизельном двигателе снимите э/мотор вентилятора вместе с крышкой вентилятора.

Разъедините разъем электропроводки э/мотора вентилятора (1) и термовыключателя (2).

Разъемы проводки э/мотора вентилятора (1) и Д/В температуры (2)

Отсоедините верхний шланг радиатора и соединительный шланг, идущий к расширительному бачку.

Шланги ОЖ

Выверните болты крепления и отсоедините кронштейн радиатора.

Болты крепления кронштейна радиатора

Снимите радиатор вместе с вентилятором вверх из нижних резиновых опор.

Если радиатор заменяется, переставьте вентилятор и термовыключатель на новый радиатор.

Особенности для автомобилей с ГУР и К/В  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините электропроводку от второго термовыключателя на радиаторе.

Снимите оба термовыключателя с радиатора.

Отведите в сторону резервуар жидкости ГУР с присоединенными шлангами.

На двигателях DOHC 1.4 и 1.6 л осторожно отсоедините от насоса ГУР линию высокого давления так, чтобы она могла немного двигаться. Чтобы освободить место, наклоните линию высокого давления по направлению к двигателю.

Отдаете болты крепления и отсоедините корпус вентилятора.

Проверка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ После снятия с автомобиля радиатор может быть проверен на наличие признаков утечек, повреждений и нарушений внутренней проходимости теплообменника.

Останки насекомых и растительности могут быть удалены из пространства между пластинами теплообменника путем выдувания сжатым воздухом (не забудьте надеть защитные очки!), либо вычищения мягкой кисточкой. Постарайтесь не погнуть тонкие пластины теплообменника и не порезать о них пальцы. Перед установкой радиатор должен быть промыт путем подачи внутрь воды из садового шланга (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).

Проверьте состояние резиновых опор радиатора, в случае необходимости произведите замену вышедших из строя компонентов.

Источники мелких утечек могут быть заделаны при помощи подходящего герметика (действуйте в соответствии с инструкциями изготовителей средства). Любой более сложный ремонт должен производиться только в условиях специализированной мастерской с применением необходимого оборудования.

Установка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Обратите внимание на следующие моменты: Проследите за правильностью установки резиновых подушек нижних опор радиатора; Проследите за правильностью подсоединения и надежностью фиксации крепежными хомутами всех шлангов; В завершение произведите заправку систему охлаждения (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля) и осмотр ее компонентов на наличие признаков развития утечек.