Для снятия рулевой колонки необходимо: • отсоединить провод АКБ от «массы» автомобиля; • снять переключатели света фар и указателей поворота, стеклоочистителя (см. 6.9);

Рис. 6.31.

• выкрутив винты, снять нижнюю крышку панели приборов (рис. 6.31); • отсоединить электропровода от замка зажигания; • поставить рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля;

Рис. 6.32.

• выкрутить верхний стяжной болт эластичной муфты (рис. 6.32); • открутить сперва нижнюю, затем верхние гайки 14 крепления нижней части рулевой колонки 13 (рис. 6.1); • проявляя осторожность, вывести рулевой вал из эластичной муфты и извлечь рулевую колонку из автомобиля.

Внимание! Бережно обращаться со снятой с автомобиля рулевой колонкой во избежание её повреждения, а также оберегать рулевой вал от ударов.

Установка рулевой колонки производится в обратной снятию последовательности с рекомендуемыми моментами затяжки резьбовых соединений.

При этом следует:

Рис. 6.33.

• перед соединением рулевого вала с эластичной муфтой повернуть рулевое колесо так, чтобы его спицы располагались симметрично и были направлены вниз, а на конец рулевого вала надеть пластмассовую центровочную втулку (рис. 6.33); • не допускать, чтобы рулевая колонка висела, будучи не закреплённой на своём месте, для чего поставить под неё подставку; • затянуть стяжной болт эластичной муфты и вставить центровочную втулку в трубу рулевой колонки (рис. 6.33);

Внимание! Центровочную втулку после закрепления рулевого вала с эластичной муфтой извлечь из трубы рулевой колонки, оставив её на валу.

• закрутить сперва нижнюю, затем верхние гайки 14 крепления нижней части рулевой колонки 13 (рис. 6.1); • после завершения работ по установке рулевой колонки проверить правильность взаимного положения деталей рулевого управления (см. 6.8).