Skoda Fabia: Снятие и установка цапфы (дисковый тормозной механизм) - Задняя подвеска - Инструкция по эксплуатации автомобиля Skoda FabiaSkoda Fabia: Снятие и установка цапфы (дисковый тормозной механизм)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Правка резьбы цапфы запрещается. Цапфу с поврежденной резьбой необходимо заменить.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На автомобилях с ABS отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи, отсоедините колодку с проводами от датчика 20 (см. рис. Детали задней подвески с дисковыми тормозами) частоты вращения колеса, отверните болт 21 крепления и снимите датчик 20.

2. Снимите ступицу колеса (см. подраздел 7.3.2). 3. Отверните четыре болта 8 крепления и снимите тормозной щит 9 с цапфой 15.

4. Выньте цапфу 15 из тормозного щита 9.

5. Установите цапфу в обратном порядке, заменив новыми болты 8 крепления цапфы с тормозным щитом.

Моменты затяжки, Н·м

Болты крепления цапфы с тормозным щитом 30, потом довернуть на 90°

Болты крепления колеса 120

    Снятие и установка цапфы (барабанный тормозной механизмам)
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Правка резьбы цапфы запрещается. Цапфу с поврежденной резьбой необходимо заменить. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На автомобилях с ABS отсоедините провод от клеммы «-» аккумуля ...

    Снятие и установка амортизатора
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите стяжки на пружину 31 (см. рис. Детали задней подвески с барабанными тормозами) задней подвески со стороны снимаемого амортизатора и немного сожмите пружину. При от ...

    Другое на сайте:

    Дополнительное оборудование - Регулировка сидений
    Рис. 1.20. Регулировка сидений осуществляется следующим образом: - для движения переднего сиденья в горизонтальной плоскости вперед- назад потянуть на себя регулировочный рычаг, расположенный п ...

    Снятие и установка термостата
    Установка термостата а – бензиновый двигатель; б – дизельный двигатель; 1 – пружинный хомут; 2 – болт крепления крышки; 3 – крышка корпуса термостата; 4 – уплотнительное кольцо; 5 – термостат; ...

    Осмотр компонентов подвески
    Состояние компонентов подвески и рулевого привода должно производиться регулярно, так как их износ или повреждение могут явиться причиной сокращения срока службы шин, ведут к снижению управляемост ...