Daewoo Sens: Вкладыши коренных и шатунных подшипников
1. Критерии работопригодности: - величина диаметрального зазора в подшипнике (табл. 2.59), - поверхность — без задиров, выкрашиваний антифрикционного сплава и вдавленных в сплав инородных материалов.
2. Вкладыши коренных подшипников и вкладыши шатунов ремонтных размеров устанавливаются только после перешлифовки шеек коленчатого вала.
Рекомендуется менять вкладыши коренных подшипников все одновременно.
Вкладыши меняют без каких- либо подгоночных операций (опиливании, пришабривании и т.д.) и только попарно.
Маховик
1. Плоскость прилегания ведомого диска должна быть гладкой без рисок и задиров
- незначительные риски прошлифуйте, шероховатость поверхности не должна быть более
2,5 мкм. Проверить ступицу маховик ...
Система смазки двигателя
Пусковые качества двигателя должны соответствовать требованиям ОСТ 37.001.052.
При этом предельные температуры надежного пуска холодного двигателя без применения
устройств облегчения пуска должны ...
Другое на сайте:
Тормозные механизмы передних колес
Основными компонентами тормозного механизма переднего колеса являются тормозной
диск и сборка суппорта с тормозными колодками.
Тормозной диск отлит из серого чугуна и крепится к фланцу ступицы коле ...
Рулевой механизм - прокачка системы гидроусилителя рулевого управления
Прокачка (удаление воздуха) гидравлической системы усилителя рулевого управления
необходима после любых работ, связанных с разгерметизацией системы (замена насоса
или трубопроводов). Признаком нал ...
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте шейки коренных и шатунных подшипников коленчатого вала на отсутствие
износа и выработки. Проверьте смазочные отверстия коленчатого вала на отсутствие
засорения.
2 ...
