Daewoo Sens: Вкладыши коренных и шатунных подшипников
1. Критерии работопригодности: - величина диаметрального зазора в подшипнике (табл. 2.59), - поверхность — без задиров, выкрашиваний антифрикционного сплава и вдавленных в сплав инородных материалов.
2. Вкладыши коренных подшипников и вкладыши шатунов ремонтных размеров устанавливаются только после перешлифовки шеек коленчатого вала.
Рекомендуется менять вкладыши коренных подшипников все одновременно.
Вкладыши меняют без каких- либо подгоночных операций (опиливании, пришабривании и т.д.) и только попарно.
Маховик
1. Плоскость прилегания ведомого диска должна быть гладкой без рисок и задиров
- незначительные риски прошлифуйте, шероховатость поверхности не должна быть более
2,5 мкм. Проверить ступицу маховик ...
Система смазки двигателя
Пусковые качества двигателя должны соответствовать требованиям ОСТ 37.001.052.
При этом предельные температуры надежного пуска холодного двигателя без применения
устройств облегчения пуска должны ...
Другое на сайте:
Замена и регулировка натяжения ремня привода распределительного вала - Бензиновые
двигатели объемом 1,4 л, мощностью 55 и 74 кВт
Ремни привода распределительных валов
1 – шкив коленчатого вала; 2 – натяжной ролик; 3 – болт крепления натяжного ролика;
4 – шкив водяного насоса; 5 – ремень привода распределительных валов; 6 – ...
Картер
Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.
Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей:
картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера ...
Восстановление пластмассовых компонентов
Выполнение ремонта треснувших пластмассовых компонентов следует поручить специалистам.
В основу технологии положено использование бор-машинки для протачивания вдоль трещины
канавки, в которую зате ...
