Hyundai Accent: Проверка давления жидкости в гидравлической системе
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините напорный шланг от насоса усилителя рулевого управления. Между
отсоединенным напорным шлангом и насосом подсоедините специальный измерительный
инструмент, как показано на рисунке.
2. Прокачайте гидравлический привод усилителя рулевого управления, затем пустите
двигатель и поверните рулевое колесо несколько раз так, чтобы температура жидкости
повысилась до 50°C.
3. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 1000мин–1.
4. Закройте клапан выключателя специального инструмента и измерьте давление.
Давление жидкости, создаваемое насосом усилителя рулевого управления: 6,2 мПа
Предупреждение
Не держите клапан выключателя специального инструмента закрытым более чем 10
с.
5. Снимите специальные инструменты и подсоедините напорный шланг к насосу, затянув
соединительную гайку шланга требуемым моментом.
Момент затяжки: 55–65 Н•м
6. Удалите воздух из гидравлического привода усилителя рулевого управления.
Проверка натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте натяжение ремня, надавив на него усилием 98 Н (10 кг) в месте, расположенном
на одинаковом удалении от шкивов, и измерьте прогиб ремня.
Прогиб ремня: 7–10 мм
2 ...
Рулевая передача автомобилей с усилителем рулевого управления
Рулевая передача автомобилей с усилителем рулевого управления
1 – контргайка наконечника рулевой тяги, 50–55 Н•м;
2 – хомут;
3 – защитный чехол;
4 – хомут;
5 – рулевая тяга, 80–100 Н•м;
6 – ст ...
Другое на сайте:
Цифpoвыe чacы (если оборудован)
Цифpoвыe чacы
(если оборудован)
В случае отсоединения клемм аккумулятора или предохранителя запоминающего устройства
снова установите время.
Если замок зажигания находится в положении ACC или O ...
Фонарь заднего хода/освещение номерного знака
Во избежание дорожных инцидентов фонарь заднего хода оповещает других участников
движения о намерении водителя двигаться задним ходом.
При недостаточном обзоре дорожной ситуации и условий грунта дл ...
Углы наклона осей поворота управляемых колес (стабилизация управляемых колес)
Рис. 5.48.
Стабилизация управляемых колес — это их способность сохранять положение, соответствующее
прямолинейному движению, и возвращаться в него из любого другого (повернутого) положения.
Ста ...
