Усилие перемещения рейки рулевой передачи задается положением упора этой рейки в картере рулевой передачи.

Для регулировки усилия перемещения рейки рулевой передачи необходимо: • поднять переднюю часть автомобиля и поставить на подставку. Надежно зафиксировать автомобиль от возможных перемещений; • установить рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля;

Рис. 6.7.

• ослабив контргайку (например, при помощи гаечного ключа КМ-472), завернуть регулировочную пробку до упора (рис. 6.7);

• отвернуть регулировочную пробку на 30°...40° и, повернув в разные стороны рулевое колесо, убедиться, что рейка перемещается свободно в обе стороны на протяжении всего ее хода; • удерживая регулировочную пробку от проворачивания, закрутить контргайку с рекомендуемым усилием.