Kia Rio: Автоматическая коробка передач F4E–K
- Общие сведения
- Технические данные
- Проверка работы и регулировка положения рычага селектора
- Тестирование совместной работы автоматической коробки передач и двигателя на неподвижном автомобиле (stall test)
- Тестирование задержки во времени (Lag test)
- Проверка давления трансмиссионной жидкости
- Проверка уровня и замена жидкости в автоматической коробке передач
- Процедура замены жидкости в преобразователе автоматической коробки передач
- Утечки жидкости из автоматической коробки передач
- Замена масляных уплотнительных колец
- Радиатор охлаждения жидкости автоматической коробки передач
- Блок клапанов - Снятие
- Блок клапанов - Установка
- Корпус регулирующих клапанов
- Корпус регулирующих клапанов - Снятие
- Корпус регулирующих клапанов - Установка
- Масляный насос
- Проверка сопротивления датчика частоты, вращения входного вала/ турбинного колеса
- Проверка сопротивления датчика скорости
- Переключатель режимов работы коробки передач O/D
- Переключатель диапазона коробки передач
- Датчик температуры автоматической коробки передач
- Электромагнитные клапаны
- Линейный электромагнитный клапан
- Рычаг селектора
- Ремонт рычага селектора
- Проверка функционирования механизма блокировки рычага селектора
Механизм переключения передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Механизм переключения передач
1 – ручка рычага переключения передач;
2 – пепельница;
3 – центральная панель;
4 – задняя консоль;
5 – передняя консоль;
6 – чехол;
7 – кронштей ...
Общие сведения
Автоматическая коробка передач F4E–K
1 – масляный насос;
2 – сцепление нейтрального положения;
3 – сцепление передач переднего хода;
4 – блок планетарных шестерен;
5 – выходной корпус;
6 – сц ...
Другое на сайте:
Потоковое воспроизведение музыки Bluetooth® в аудиосистеме
Аудио-система поддерживает технологии bluetooth® A2DP (Усовершенствованный профиль
распределения аудио-сигнала) и AVrCP (Профиль дистанционного управления аудио- и
видеосигналами).
Оба профиля по ...
Рулевой механизм (без усилителя) - Проверка и регулировка положения рейки рулевого
механизма
Регулировка положения рейки рулевого механизма
1 – картер рулевого механизма; 2 – рейка; 3 – колпачковая гайка; 4 – рулевая тяга;
а = 68,5 мм (рулевое управление без усилителя); а = 72,5 мм (руле ...
Ремонт двигателя - Дефектовка
Схема измерения диаметра цилиндра
А, В – направления измерений; 1, 2, 3 – номера поясов
Измерение предварительного натяга шатунных вкладышей двигателей 1,4 л, 55 и 74
кВт
a – наружный диаметр ...
